東航托運寵物頻頻死亡的事情，應當說是東航小看了托運寵物的難度系數(shù)和風險。托運寵物是個對飛機設備，管理，地勤服務，規(guī)定很高的業(yè)務流程。

伴隨著老齡化，少子化，社會多元化，寵物漸漸地變成許多家庭中必不可少的一員。寵物長途旅行的要求也越來越大。中國自2010年后，慢慢開始了小動物托運的業(yè)務流程。這一方面南航和國航相對比較有經(jīng)驗。東航和川航也有相關業(yè)務流程，但相對比較少。

和托運新鮮水果，鮮魚不同，托運寵物有著十分嚴格的規(guī)定和規(guī)范。美國三大航員工全是歷經(jīng)特殊培訓后，才能夠上崗解決托運寵物業(yè)務流程。有航司在夏季寧愿客戶流失也不愿意開展這一個業(yè)務流程。因為帶寵物坐飛機的確是件很困難的事情。

很多人關心寵物托運公司，能夠申請辦理商業(yè)保險嗎?

寵物運輸屬于活體運輸，活體運輸?shù)陌踩詥栴}早已突顯出來，可是各大航空公司仍沒有明確提出有效的托運寵物解決方案，依據(jù)全新頒布的《航空貨物國際運輸總條例》的相關規(guī)定，凡空運的寵物因當然緣故死亡的，航空公司不負責任。

另外，依據(jù)《航空法》的相關規(guī)定，航空公司在托運鮮活物時，通常與托運者簽有合同，并通常都是有免責聲明，合同里通常都是有“因為動物在運輸過程中經(jīng)不住不可避免的自然環(huán)境的變化而導致的或促成的動物死亡或受傷引起的一切損失、損害或費用，托運人不負責任”的字樣。

并且寵物在航空公司托運時，航空公司通常都不給申請辦理商業(yè)保險，托運寵物險在現(xiàn)階段來說還并不是很完善，中國尚處于起步階段。

中國現(xiàn)階段只有中國人保的保險業(yè)務當中有一項中國航空運輸商業(yè)保險，在其中涉及了給貓、狗、鴿子等活體動物在運輸過程中的投保范圍。

但申請辦理這種運輸商業(yè)保險手續(xù)較繁瑣，保險人首先必須向航空公司聲明運送的寵物要在有氧艙中運送，次之保險人還需要到相關鑒定部門鑒定托運寵物的價值，出示鑒定證明，在起運前與保險公司簽訂托運寵物保險合同。

保險公司還需要對保險人托運寵物的籠子結(jié)實水平開展檢查。

而此類保險費率也是很高的，保險費是按所保險金額的5%開展收取的，因此申請辦理的人也是非常少。

總而言之，托運寵物商業(yè)保險是能夠辦的?？墒且驗槲覈羞\寵物險現(xiàn)階段并不是很完善，尚處于起步階段，加上此類商業(yè)保險辦理手續(xù)較為繁瑣，因此申請辦理托運寵物商業(yè)保險的非常少。