最近，因?yàn)橐恢怀孙w機(jī)托運(yùn)反遭毒打的可憐小金毛，網(wǎng)友震驚了……

  事情是這樣的，一名微博網(wǎng)友發(fā)文稱，5月24日晚間乘坐東航航班從上海飛往武漢，并按流程為自己的金毛寵物犬辦理了小動(dòng)物運(yùn)輸申請(qǐng)。可是，隨機(jī)托運(yùn)的大金毛在到達(dá)武漢天河卻一直不見(jiàn)蹤跡。在聯(lián)系咨詢室的值班工作人員后，對(duì)方告知托運(yùn)航空箱還在，寵物犬在卸貨時(shí)跑出去了。博主在等待一個(gè)多小時(shí)后才見(jiàn)到了被打得滿身傷痕的金毛犬。而相關(guān)工作人員對(duì)此并無(wú)任何解釋與道歉行為。

       當(dāng)事人稱，機(jī)場(chǎng)提供的航空箱殼完好無(wú)損，打包繩斷掉了，鐵網(wǎng)門則是掉下來(lái)平放著。行李咨詢室說(shuō)是寵物將門弄開(kāi)，還曾問(wèn)當(dāng)事人為何沒(méi)有加鐵絲。丟失的狗于凌晨四點(diǎn)被送至漢口聯(lián)合動(dòng)物醫(yī)院，醫(yī)生將毛剃掉后，發(fā)現(xiàn)傷口涉及“背、腿、腦部和眼睛”，每一個(gè)傷口都有“洞”。醫(yī)生稱像是用帶釘?shù)谋拮哟蜻^(guò)，而當(dāng)事人在機(jī)場(chǎng)工作的朋友推測(cè)是氣槍或者類似的東西打的，非常可憐。

       寵物狗乘飛機(jī)托運(yùn)被打重傷，青島寵物托運(yùn)的正確姿勢(shì)。

隨后這件事情在網(wǎng)絡(luò)社交平臺(tái)迅速擴(kuò)散升溫，機(jī)場(chǎng)工作人員疑似虐待金毛的行為招致網(wǎng)友口誅筆伐——

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29日下午，天河機(jī)場(chǎng)相關(guān)工作人員接受中國(guó)之聲采訪時(shí)表示，東航行李分揀員打開(kāi)隔離倉(cāng)的貨艙門以后，有一個(gè)活體跑出來(lái)，按照相關(guān)流程?hào)|航分揀員進(jìn)行了相關(guān)的捉捕……當(dāng)時(shí)由于金毛犬處于受驚狀態(tài)，工作人員無(wú)法近身，因此采取了相應(yīng)的應(yīng)急處置。針對(duì)金毛犬身上的傷痕是如何造成，這位工作人員表示，針對(duì)不同的情況會(huì)采取相應(yīng)的處置措施，但具體情況不便透露，“如果是中型犬，在這種狀態(tài)下你怎么能夠活捉呢？根據(jù)民航的191號(hào)令，如果出現(xiàn)了活體逃逸必須是立即抓捕，它又處在一個(gè)機(jī)場(chǎng)的一個(gè)禁區(qū)，這非常危險(xiǎn)?！?/span>

       武漢天河機(jī)場(chǎng)此前通過(guò)其官方微博發(fā)布的說(shuō)明中稱，目前機(jī)場(chǎng)正在協(xié)調(diào)航空公司及時(shí)與旅客取得聯(lián)系，做好后續(xù)處置工作。同日，有網(wǎng)友代金毛主人通報(bào)了小金毛的傷情，金毛眼球保不住了：

       29日晚，金毛主人更新微博稱，東方航空公司方口頭承諾支付救治夠夠直到痊愈的所有相關(guān)費(fèi)用，并墊付部分資金，金額為55750元。東航武漢公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示確實(shí)已墊付部分費(fèi)用，后期將進(jìn)一步協(xié)商相關(guān)事宜。

       在祈禱這只小金毛能夠快點(diǎn)痊愈的同時(shí)，小編也要提醒各位愛(ài)寵人士，寵物飛機(jī)托運(yùn)這件事對(duì)小動(dòng)物而言是一種不能言說(shuō)的痛，它們?cè)讵M窄的托運(yùn)箱中所遭受的驚嚇難以想象。

       寵物飛機(jī)托運(yùn)頻頻受傷、死亡，它們那時(shí)到底有多難受？

       用飛機(jī)托運(yùn)過(guò)小寵物的人們都知道，小動(dòng)物要被放在狹窄的托運(yùn)箱中數(shù)個(gè)小時(shí)不得運(yùn)動(dòng)，也得不到照顧。而且許多動(dòng)物由于受不得飛機(jī)起飛和降落時(shí)強(qiáng)大的壓力而難受不堪，甚至死亡。寵物飛機(jī)托運(yùn)致死的另一大殺手，就是在托運(yùn)間內(nèi)溫度高、空氣不流通，許多寵物也會(huì)缺氧而死。  

       一位網(wǎng)友分享自己托運(yùn)寵物經(jīng)驗(yàn)時(shí)曾提到，夏天托運(yùn)寵物也很危險(xiǎn)，登機(jī)前寵物可能會(huì)在非常熱的登機(jī)坪等幾小時(shí)，暴曬后突然又進(jìn)機(jī)艙涼的地方，同樣會(huì)導(dǎo)致好多狗狗死亡。而且，飛機(jī)供氧量只能供給幾只寵物，寵物一多，也發(fā)生過(guò)最后到目的站時(shí)因?yàn)楣┭趿坎蛔?，機(jī)上活體全死亡的案例。另外，如果碰到暴力托運(yùn)的情況，對(duì)寵物的傷害肯定更大。

       近兩年飛機(jī)托運(yùn)寵物死亡時(shí)間時(shí)有發(fā)生，牽動(dòng)著許多愛(ài)寵人士的心。

       2013年8月，一位網(wǎng)友將自己的寵物波斯貓“小魚兒”托付給一家寵物托運(yùn)公司將“小魚兒”通過(guò)南方航空公司托運(yùn)至北京。然而等網(wǎng)友再見(jiàn)到貓咪時(shí)，它已經(jīng)毛發(fā)粘連，身體僵硬了。南航開(kāi)具了一個(gè)死亡證明，但并沒(méi)有給出死亡原因，事情不了了之。

       2014年5月，青島市民苑先生反映，他乘海南航空飛機(jī)從?？诜祷厍鄭u，航班經(jīng)停武漢。飛機(jī)到達(dá)武漢時(shí)，他托運(yùn)的一只薩摩耶犬被發(fā)現(xiàn)吐血死在貨倉(cāng)內(nèi)。海南航空對(duì)薩摩耶的死亡，拒絕調(diào)查死因，僅表示會(huì)按照100元/公斤的貨物賠償方案進(jìn)行賠償。當(dāng)時(shí)海南航空數(shù)度關(guān)閉微博評(píng)論。

       事發(fā)兩個(gè)月之后，微博網(wǎng)友@bestiue一路走好 在微博發(fā)出求助，因?yàn)樽约何礉M一歲的愛(ài)犬bestiue（同樣是一只萌萌的薩摩耶）在海南航空的托運(yùn)中不幸死亡。對(duì)于bestiue的死亡，海南航空同樣拒絕調(diào)查死因。這件事情再一次引發(fā)了網(wǎng)友和愛(ài)寵朋友的強(qiáng)烈反應(yīng)。

       2015年6月，網(wǎng)友爆料由東方航空公司托運(yùn)的一只美系秋田犬死亡（上海-成都），主人傷心欲絕，而東航調(diào)查結(jié)果卻是狗狗不明原因跑出航空箱。

       專家：航空托運(yùn)寵物風(fēng)險(xiǎn)高，托運(yùn)寵物必須簽死亡自負(fù)

       盡管現(xiàn)在航空公司托運(yùn)寵物的條件已經(jīng)好了很多——大部分會(huì)專門提供有氧艙，而且要求寵物主人提供動(dòng)物免疫、運(yùn)輸器械消毒（航空箱或者自制動(dòng)物籠子消毒證明）、動(dòng)物檢疫這三種證明，同時(shí)，裝箱要求籠子為鋼筋結(jié)構(gòu)，籠子的開(kāi)口會(huì)用鉛絲扎緊……但是寵物在航空托運(yùn)過(guò)程中受傷、死亡的風(fēng)險(xiǎn)依然存在。

       北京航空航天大學(xué)法學(xué)院教授曾經(jīng)表示，航空托運(yùn)寵物風(fēng)險(xiǎn)高，建議寵物主人盡量不要選擇?！昂娇諛I(yè)本不主張托運(yùn)活體，因?yàn)橥羞\(yùn)過(guò)程中容易發(fā)生意外。”董教授表示，公共運(yùn)輸業(yè)的性質(zhì)決定了統(tǒng)一的賠償標(biāo)準(zhǔn)，因此不像一般民事糾紛。根據(jù)民用航空法規(guī)定，都有一定的限額賠償。但一旦托運(yùn)過(guò)程中產(chǎn)生糾紛，寵物主人若提出訴訟，前景并不樂(lè)觀。因?yàn)?，?jù)航空公司客服介紹，要辦理寵物托運(yùn)必須要在協(xié)議上手寫“死亡自負(fù)”的漢字。否則，將不予承接。

       而且，據(jù)律師事務(wù)所律師但加強(qiáng)表示，活體動(dòng)物運(yùn)輸時(shí)，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)將動(dòng)物裝在適合載運(yùn)動(dòng)物的飛機(jī)艙內(nèi)。動(dòng)物在運(yùn)輸過(guò)程中死亡，除承運(yùn)人的過(guò)錯(cuò)外，承運(yùn)人不承擔(dān)責(zé)任。

       目前，我國(guó)許多愛(ài)寵人士呼吁健全我國(guó)在動(dòng)物福利方面的法規(guī)，在法律方面為這些可愛(ài)的小生命加一重可靠的保障。如瑞典2002年的《動(dòng)物福利法》就規(guī)定，動(dòng)物的運(yùn)輸方式應(yīng)當(dāng)適合運(yùn)輸?shù)哪康?，并且為?dòng)物提供抵御炎熱或者寒冷的遮蔽條件，采取措施使動(dòng)物不受震蕩、損傷或者其他類似的傷害；在盡可能的情況下，動(dòng)物應(yīng)當(dāng)被分開(kāi)，避免在擁擠和相互接觸的情況下被運(yùn)輸。